Dies ist eine Übersetzung des Originalartikels auf Portugiesisch. Zum Original (Português).
Die Staatsanwaltschaft von São Paulo hat den ehemaligen Präsidenten des Stadtrats der Metropole São Paulo, Milton Leite, wegen Bildung einer kriminellen Vereinigung angeklagt, wie die brasilianische Zeitung Diário da Região berichtet. Nach Ansicht der Ermittler soll der Politiker der wahre Eigentümer von Transwolff sein, einem Busunternehmen, das laut Anklage von der kriminellen Gruppierung PCC zur Geldwäsche genutzt wurde.
Milton Leites Verteidigung bestreitet, dass er sich irgendeiner Straftat schuldig gemacht habe.
Mit der Anklageschrift bringt die Staatsanwaltschaft den Vorwurf formell vor Gericht. Nun liegt es bei der Justiz, den Antrag zu prüfen und zu entscheiden, ob sie die Anklage zulässt. Geschieht dies, wird der ehemalige Stadtratspräsident zum Angeklagten, und der Fall geht in das Hauptverfahren über, in dem Anklage und Verteidigung Beweise und Argumente vorlegen. Bis zu einer möglichen Verurteilung gilt er als unschuldig.
Der Fall hat aus zwei Gründen Gewicht. Der erste ist die betroffene Dienstleistung: Transwolff betreibt Busse in der größten Stadt des Landes, in der der öffentliche Nahverkehr täglich von Millionen Menschen genutzt wird, um zur Arbeit, zur Schule und zu Arztterminen zu gelangen. Der Verdacht, dass ein Unternehmen dieser Branche als Kanal für Geld des organisierten Verbrechens gedient haben könnte, stellt die Frage nach der Kontrolle der Nahverkehrskonzessionen.
Der zweite Grund ist die Person. Milton Leite zählt zu den einflussreichsten Politikern São Paulos und stand an der Spitze des Stadtrats, der für die Verabschiedung der städtischen Gesetze und die Kontrolle der Stadtverwaltung zuständig ist, auch in Fragen des Nahverkehrs.
Der Vorwurf, er sei der verdeckte Eigentümer des Unternehmens, ist der zentrale Punkt der Anklage. Die Staatsanwaltschaft geht davon aus, dass die Verbindung zwischen dem Politiker und Transwolff nicht offiziell erkennbar war. Sollte sich dies bestätigen, würde es erklären helfen, wie die Gruppierung einen Busbetreiber genutzt haben könnte, um illegalen Geldern einen legalen Anschein zu geben.
Für die Fahrgäste ändert die Anklage zunächst nichts am Linienverkehr. Die Stadtverwaltung von São Paulo und die für den Nahverkehr zuständigen Behörden müssen noch darlegen, ob es Maßnahmen in Bezug auf die Verträge des Unternehmens geben wird.
Mit Informationen von Diário da Região (p. 7, São Paulo/SP).
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