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El descuento federal a los combustibles no llega a las bombas del DF, y el ICMS sube en 2027

Revendedores dicen que parte del beneficio se quedó con las distribuidoras, mientras los estados ya aprobaron un impuesto mayor por litro a partir de febrero de 2027

Por O Fio

Esta es una traducción del artículo original en portugués. Leer el original (Português).

Los descuentos que el gobierno federal otorgó a los combustibles en octubre no aparecen en las gasolineras de Brasilia. Según el diario Correio da Edição Distrito Federal, la gasolina común mantiene un precio medio de R$ 6,38 en la capital, de acuerdo con la ANP (Agencia Nacional del Petróleo), y el sindicato de revendedores, el Sindicombustíveis-DF, afirma que parte del beneficio concedido a las distribuidoras no llegó a las gasolineras.

El 9 de octubre, el gobierno eliminó por 30 días los impuestos federales sobre la gasolina, lo que elevó el beneficio total a R$ 0,89 por litro. El 27 de octubre, el Ministerio de Planificación y Presupuesto anunció la prórroga, por otros 30 días, de la subvención al diésel, de R$ 2,12 por litro.

El diario Correio da Manhã relata que los consumidores de Brasilia no notaron una caída de precios tras las medidas. Los dueños de gasolineras culpan a las distribuidoras, y los diputados exigen explicaciones sobre el destino del descuento pagado con dinero público.

Las medidas se tomaron para contener el shock en el precio del petróleo provocado por la guerra en Irán. Representantes del sector consultados por los diarios A Gazeta y O Dia estiman que, sin la intervención del gobierno, los combustibles costarían cerca del doble en el país. Además de eliminar impuestos y subsidiar el diésel, el gobierno aumentó el volumen de procesamiento en las refinerías de Petrobras. Datos de Abicom, la asociación de importadores de combustibles, indican que la estatal vende el diésel al 47% del precio internacional.

Mientras el alivio federal no llega al consumidor, el impuesto estatal ya tiene un aumento fijado. El Confaz, consejo que reúne a los secretarios de Hacienda de los estados, aprobó el 27 de octubre los convenios que actualizan el ICMS (impuesto estatal sobre la circulación de mercancías) sobre los combustibles, con vigencia desde el 1 de febrero de 2027.

El impuesto se cobra como monto fijo por litro. En la gasolina y en el etanol anhidro, el que se mezcla con la gasolina, pasa de R$ 1,57 a R$ 1,64, un aumento de R$ 0,07 por litro. En el diésel, sube de R$ 1,17 a R$ 1,30, un alza de R$ 0,13 por litro. Como el diésel mueve camiones y autobuses, el aumento tiende a pesar en el flete y en el precio de las mercancías transportadas.

En la Cámara Legislativa del Distrito Federal, el diputado distrital Chico Vigilante presentó un proyecto de decreto legislativo para frenar el alza del ICMS. El gobierno del DF respondió que la actualización sigue la Ley Complementar nº 192/2022 y que el Distrito Federal no puede cambiar las alícuotas por decisión propia, sin los demás estados.

El gobierno federal y la ANP todavía no anunciaron medidas para verificar si el descuento se está trasladando a lo largo de la cadena, de la refinería a la gasolinera.

Con información de Correio da Edição Distrito Federal (p. 14, Brasília/DF e nacional), Correio da Manhã (p. 1, Brasília/DF), A Gazeta (p. 5, nacional), O Dia (p. 7, nacional).

Esta matéria reúne informações publicadas pelos veículos citados acima, com edição da redação do O Fio. Conheça nossa política editorial. Encontrou um erro? Fale com a redação.

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